Biletele le vând șoferul în autocar, casele autogărilor și aplicația tiki, iar tu vezi toate vânzările, cursele și banii într-un singur cabinet. Bonul fiscal se emite la fiecare vânzare.
Dimineața dispecerul vede cursele zilei după planurile active și atribuie fiecăreia un vehicul și un șofer. Șoferul pornește terminalul, alege cursa și începe vânzarea. Locul vândut în autocar se închide imediat la casele autogărilor și în tiki, deci nu există vânzări duble.
Pe parcursul zilei vezi în cabinet câte bilete s-au vândut, pentru ce sumă, pe ce curse și cu ce metodă de plată. Seara șoferul închide tura, terminalul tipărește raportul Z, iar totalul turei din cabinet coincide cu acest raport.
Planurile de curse, vehiculele și șoferii sunt într-un singur loc. Fiecărei curse i se atribuie un vehicul și un șofer anume, deci fiecare vânzare este legată de cursă, vehicul și persoană. Cursele din zilele trecute nu se mai pot modifica: istoria nu se schimbă retroactiv.
Rapoartele se calculează după ora Moldovei, iar zilele și turele coincid cu ziua ta de lucru.
Directorul vede tot. Managerul se ocupă de curse și vehicule. Contabilul vede banii și decontările. Fiecare intră cu contul său și vede doar datele companiei sale.
Ai nevoie de un contract de acceptare cu o bancă parteneră (nou sau existent) și de un operator de fiscalizare. Banca îți dă terminalele, noi instalăm aplicația șofer, introducem rutele și tarifele tale și instruim șoferii și dispecerii. Începem cu câteva curse, iar restul le mutăm după verificare. Mai multe despre bonuri găsești la Fiscalizare.
Nu. Terminalul îl oferă banca parteneră prin contractul de acceptare, iar noi instalăm pe el aplicația șofer.
Nu. Returnarea biletului se face doar la casa autogării, prin cabinet. Astfel banii din returnări trec mereu prin casă și se văd în rapoarte.
Da, dacă autogara lucrează în Mobilet și a inclus rutele tale la vânzare. Vânzările casei autogării apar imediat în cabinetul tău și în decontările cu acea autogară.